大阪工業試験所・進藤昭男博士が 　　 　炭素繊維を発表。これがPAN系炭素繊維の 　　 　始まりです 　　　 米・バーネビー・チェニィ社、 　　　 ナショナル・カーボン社が炭素繊維を試作     　　　 英・ロールスロイス社がジェットエンジンに 　　　 CFRPを採用と発表 　　　-米・ユニオンカーバイト社と炭素繊維の 　　 　 技術交換 　 　 -大阪工業研究所・進藤昭男博士特許の 　　 　 実施許諾を取得 　　　 PAN系高強度炭素繊維トレカ糸T300の 　　　 製造・販売を開始。 　　　 生産能力12トン/年（当時最大能力） 炭素繊維を鮎竿に採用     ゴルフシャフトに採用 　　　 原油価格高騰対策とし、 　　　 米国で省エネ航空機開発計画がスタートし、 　　　 T300が採用される 　　　 東京天文台(現・国立天文台)の 　　　 電波望遠鏡にT300が採用 　　-T300を部品使用のボーイングB757, B767, 　　　エアバスA310が初飛行 　　-T300を貨物室扉に用いたスペースシャトル・ 　　　コロンビア号打ち上げ 　　-フランスに炭素繊維製造のために合弁会社 　　　SOFICAR社設立 　　　 引張り強さ7000Mpaの炭素繊維 　　　 トレカ糸T1000を開発 炭素繊維協会設立 　　　 ボーイング社の民間旅客機777用に、 　　　 高強度中弾性糸T800Hと 　　　 高靭性エポキシ樹脂3900-2を組合わせた、 　　　 トレカプリプレグP2301-19が認定される 　　　 B777用などプリプレグ製造のために 　　　 米国にToray Composites America (TCA) 　　　 を設立 　　　 米国（アラバマ州）に 　　　 Toray Carbon Fibers America(CFA)を設立 　　　 トラックの総重量規制緩和に伴い、 　　　 土木補修・補強用途に採用が拡大。 　　　 累積生産量20,000トンを達成   　　　 エアバス社が超大型旅客機A380用に 　　　 T800Sを採用することを発表